spicy_holo: (holo_spy)
[personal profile] spicy_holo
Дурацкая память истертой копиркой
Рисует мне берега летнее марево,
Стакан еще полон, пустые придирки,
Следы тормозные на площади гаревой,

Слепая жара, на ресницах испарина.
Мы брошены в тень легендарных родителей,
Елены Рипли и Юры Гагарина,
Сироты Пространства и Непобедители.

Уставшие плакать без всякой причины.
И лед из стакана последним желанием
Для маленькой девочки неизлечимой
Зажжется звезды разноцветным сиянием

Мы пьем не от горя, не лечим простуду,
Нет времени что-то писать между строчками,
Мы пьем, заглушая желание чуда,
Которое режется сквозь многоточия.

Но время идет, унося декорации,
Стирается грим и стираются люди
И кто-то усталый прошепчет по рации:
"Отбой всем кто жил в ожидании чуда."

Жара выжимает по капельке пота
И тикает сердце взведенною миною.
Я словно корабль Туманного флота -
Безмерная мощь под обычной личиною.

Почти всемогуща, но скована знанием
Граничных условий пространства Риманова...
Но чудо на мачте летящего знамени
На лицах людей, утомленных обманами.

09.06.15

Date: 2015-06-10 07:55 am (UTC)
From: [identity profile] spicy-holo.livejournal.com
). вот интересно, а много у тебя законсервированных мечт? И, кстати, слышал - консервы иногда взрываются...

Date: 2015-06-10 08:05 am (UTC)
From: [identity profile] pyrcus.livejournal.com
Я хотел стать пилотом. :)

Бывает, издержки производства.

Date: 2015-06-10 08:21 am (UTC)
From: [identity profile] spicy-holo.livejournal.com
Я, кстати, тоже... Но пролапс не дал.

Date: 2015-06-10 08:29 am (UTC)
From: [identity profile] pyrcus.livejournal.com
Угу, как по курмышам сайгачить со слонобойкой, так пролапс не считается, а как в небесах парить на манер пионера авиации, так "самый тяжело больной на свете Карлсон!". Придурошные эскулапы.
А у меня правый глаз хреново видит. Атропина на ВЛК влили столько, что месяц зрачок не сужался. Ну, конечно, теперь не годен. Сижу теперь на дне неба, занимаюсь всякой хернёй. :)

Date: 2015-06-10 08:34 am (UTC)
From: [identity profile] spicy-holo.livejournal.com
Это да, не считается. Даже когда прешь сорок кил добра на полторы тысячи и то не в счет, хотя гортань так и просит - выдери меня нахер и выброси. А в небо куй.

Как я писала ранее,

От усталости почти брежу,
Не смыкаются тиски - веки,
И без морфия себя режу -
Так хочу поступить в человеки...

Стать как все, не лучше, не хуже,
Не тащить божества бремя.
С вами плавать в одной луже,
Ждать, когда же придет Время.

Напиваться, когда хреново,
И орать от досады тупо,
Жаль, что это совсем не ново,
И, по-своему, даже глупо.

Я хочу пробивать стратосферу
За штурвалом шального "мига",
Только облако мне ввиде хера,
И луна за окном, как фига.

Потому что печать на бланке,
Я лишь та, что танцует танго,
На всеми забытом фланге
За кормою разбитого танка

Я лишь ветер, шепчущий морю,
Я звезда из свинца и пепла.
Я стою на палубе "Сорю",
А взлететь не могу - ослепла...

И сочувствия жгут взгляды,
И судьба заполняет чеки,
Мне не так уж многого надо.
Я хочу поступить в человеки.

06.09.2014 Массандра-Симеиз

Date: 2015-06-10 08:40 am (UTC)
From: [identity profile] pyrcus.livejournal.com
Но! Есть пояснительное письмо Минтранса. Согласно которому ЛА весом до 115 кг в сертификатах не нуждаются (во всех трёх) и могут совершать полёты в зоне G по уведомительной схеме.
Лазайр (http://pyrcus.livejournal.com/225383.html) не МиГ, разумеется, но в нём есть своя прелесть.
Вопрос в финансах в общем-то.

Date: 2015-06-10 08:46 am (UTC)
From: [identity profile] spicy-holo.livejournal.com
Да не, это все мастурбация. Как катание на горных лыжах не в горах, а в ближнем подмосковье с 30 м склона.
Меньше чем на СУ25 я была не согласна, а компромисс тут , сам понимаешь, сложно найти.

Date: 2015-06-10 10:53 am (UTC)
From: [identity profile] pyrcus.livejournal.com
Спорный вопрос. Если верить Р.Баху (который начал с Тандерджета, а закончил парапланом), то чем проще самолёт, тем полнее ощущения полёта. Я летал на "Бекасе", Як-18Т и мотодельтаплане. В словах Баха есть смысл.

Date: 2015-06-10 11:38 am (UTC)
From: [identity profile] spicy-holo.livejournal.com
Мне важно не только ощущение полета, но и его спайка с контролем, а контроль на пара/дельтапланах весьма сомнителен.

Date: 2015-06-10 11:59 am (UTC)
From: [identity profile] pyrcus.livejournal.com
Они похожи на скрипку - всё "на слух", на кончиках пальцев. По слухам, главное, если управляешь планером - не забывать дышать. Хочу летом смотаться в Коктебель, на планере покататься.
А вот Тэшка - вполне себе самолёт. Он управляется "железно".

Date: 2015-06-10 12:05 pm (UTC)
From: [identity profile] pyrcus.livejournal.com
А ещё в 2010-м в Б.Грызлово я немного обслуживал вот этот самолёт: http://m.mirtesen.ru/groups/30886958561/blog/43690025583 И его хозяин грозился покатать, но не срослось из-за катастрофы на СЛА. Интересно, он ещё помнит меня.

Date: 2015-06-10 12:18 pm (UTC)
From: [identity profile] spicy-holo.livejournal.com
Увы, тебе не понять меня, я летала вторым на L39, который Альбатрос, вот это оргазм, да.

Date: 2015-06-10 12:19 pm (UTC)
From: [identity profile] pyrcus.livejournal.com
Ну тогда нет смысла продолжать.

Profile

spicy_holo: (Default)
spicy_holo

December 2016

S M T W T F S
     12 3
45678910
1112 13 1415 1617
181920 21 222324
25 262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 11th, 2025 09:00 am
Powered by Dreamwidth Studios