Волчица и Направление удара

[spicy_holo]

Какие-то акции протеста у нас с вами... несуразные и тяжелые, как-будто в лесу гадит большой, больной и глупый зверь. Удержаться не может, меры не знает, а главное - не думает о последствиях. От этих и иных причин этот зверь вызывает не жалость, а унылые пожелания сдохнуть уже. И не мучиться.

Хлипкие возгласы #дальнабоимысвами звучат неуверенно и как бы через подушку. А могло бы быть дело.

Моя трубка Кота подсказывает мне, что надо развернуть карту. Дело в том, что вокруг меня есть зона ответственности. Она не велика и не достает до мкада, однако, есть кусок мкада, по которому у меня один из маршрутов передислокации и еще кое-чего. А сейчас мкад блокирован. Сотни машин и где-то те самые фуры. Все гражданские.

У меня есть пара запасных маршрутов, но ко всем обьектам, что я должна обеспечивать в случае времени Ч, они ведут с большим опозданием. А это уже жизни. Бывших гражданских, а ныне солдат отечества. Короче, случись чего - солярка, патроны и бинты опоздают. Часа на три. Сможете продержаться три часа?

Больной и глупый зверь нагадил на головы обычных людей, а не тех, кому нес свой вонючий месседж. До тех он не дойдет, осядет в административных делах и протухнет там же. На радость ответственным лицам. И да - перегруженные фураганы реально мнут дороги, так за удовольствие надо платить же. А я на эти дороги налог плачу, так чем вы хуже, радетели?

Comments

[yakabito.livejournal.com]

Ты совершенно права в оценке текущей ситуации. Но я не совсем согласна в оценках её побудительных причин.

С этим делом вообще всё довольно мутно. То, что протесты дальнобойщиков оседлали всякие Навальные - это есть факт. Но, что характерно - они же сами этим не довольны. Выглядит, конечно странно, не давали бы оседлать тогда! Тем не менее - хотя в теперешней форме этот протест весьма пахнет, но побудительные причины у него не обязательно столь же малоприятны.

Что же до побудительных причин, с ними всё тоже не так просто. Во-первых, налог на дороги. Никто не спорит, что дороги надо финансировать, и что фуры их разбивают. Проблема в другом: было заявление, что прямой налог будет убран, а финансирование пойдёт из налога на топливо. Налог на топливо появился, на дороги не пропал.

Во-вторых, проблемы чёрной бухгалтерии - заключаются именно в системе "Платон". Поскольку она:
1. Не государственная (никакого арбитража не допускается)
2. Не выдаёт никаких государственных документов (в бухгалтерию не введёшь)
3. Очень нелояльна к смене маршрута (а это важно не только для чёрных схем, но и для любых небольших контор, которые часто должны перенаправлять маршрут, а не отправлять на другой маршрут другую машину)...

Вообще, список вопросов довольно велик.
Я бы порекомендовала вот эту пару постов:
http://zergulio.livejournal.com/3374569.html?style=mine
http://luda-mavka.livejournal.com/514101.html?style=mine

Написали их люди сложные, местами даже не слишком я с ними согласна, да и пишут не всегда в идеальном джентльменском стиле. Но здесь они довольно толково разбирают, что собственно вызывает недовольство у дальнобойщиков.

[spicy-holo.livejournal.com]

Привет! У тебя обширная информация, спасибо, я изучу. Непременно. И вот еще что - мне бы поговорить с тобой кое о чем. Да вот не знаю, как у тебя со временем. Напишу ПМ, а ты ответь как сумеешь)